CVT的钢带传递扭矩大，但是还是受到结构强度的限制，大扭矩一般不超过400N.m。
钢带是在两侧工作轮挤压力的作用下，实现动力传递。
钢带的结构
钢带一般由280-400片金属片和两组金属环组成。金属片用厚度为1.5-1.7mm的工具钢片制成。
每组金属环由10-12片，厚度约为0.18mm的钢带环叠合制成。
CVT工作原理
主、从动工作轮的工作表面一般为直母线锥面体。主从动工作轮两个锥面间形成的V型槽的夹角，一般为22°。工作轮的可动部分是在液压控制系统的作用下，依靠钢球-滑道结构做轴向移动，使主从工作轮，可连续低改变钢带的工作半径，从而实现无级变速传动。
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